ایران در سال ۱۴۰۲ چقدر نفت فروخت و چقدر تخفیف داد؟
تاریخ انتشار: ۱۱ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۳۲۸۲۶
به گزارش «تابناک» به نقل از انرژی پرس، عبدالله باباخانی، کارشناس انرژی در توییتی نوشت: “وزیر نفت در مصاحبه جدید گفته است که پارسال ۳۵ میلیارد دلار نفت و میعانات گازی فروختهایم. فرض میکنیم این عدد درست باشد، اما بخشی از آن طبق صحبتهای قبلی خودشان از میعانات ذخیره دولت قبل بوده است. (حدود ۵ میلیارد دلار تولید قبلی بوده) که حتی ما آن را هم بهعنوان تولید امسال حساب میکنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
میزان تخفیف نفتی ایران بهراحتی قابل محاسبه است. قیمت میانگین نفت جهانی ۸۳ دلار بوده است. عدد فروش وزیر، تقسیم بر قیمت میانگین جهانی میشود.
این بدان معناست که ایران تنها روزانه یک میلیون و ۱۵۳ هزار بشکه پول نفت دریافت کرده است و تفاوت آمارهای صادراتی وزارت نفت با پول دریافتی بهعنوان تخفیف بهدلیل تحریم محاسبه میشود.
بهعنوان مثال اگر وزارت نفت بگوید صادرات یک میلیون و ۲۵۰ هزار بشکه بوده، میزان تخفیف ۳ میلیارد دلار یعنی ۸ درصد میشود. اگر صادرات یک میلیون ۳۵۰ هزار بشکه بوده، میزان تخفیف ۶ میلیارد دلار ۱۶ درصد میشود.
اگر صادرات یک میلیون ۵۰۰ هزار بشکه بوده، میزان تخفیف ۱۰ میلیارد دلار ۲۸ درصد میشود. اگر صادرات یک میلیون ۸۰۰ هزار بشکه بوده، میزان تخفیف ۱۹ میلیارد دلار ۵۴ درصد میشود.
نکته قابل توجه اینجاست که تحریم فقط تخفیف در صادرات نیست، بلکه کاهش تولید و فرسودگی تجهیزات صنایع نفت هم به همراه دارد.
به امید روزی که تحریمی در کار نباشد و بتوانیم در این ۶-۷ سال باقی مانده سرمایهای برای پروژههای زیربنایی آینده جمعآوری کنیم.”
عبدالله باباخانی،کارشناس انرژی
منبع: تابناک
کلیدواژه: ماه رمضان جهش تولید با مشارکت مردم شب قدر اعمال شب قدر دعای روز نوزدهم رمضان نفت ایران فروش نفت قیمت نفت درآمد نفتی ماه رمضان جهش تولید با مشارکت مردم شب قدر اعمال شب قدر دعای روز نوزدهم رمضان صادرات یک میلیون هزار بشکه بوده میلیارد دلار میزان تخفیف درصد می شود
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۳۲۸۲۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
رانت ۴ میلیارددلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید
آفتابنیوز :
اخیراً گمرک ایران لیست ۱۰۰ واردکنندۀ نخست بهلحاظ ارزش دلاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد، نکتۀ قابلتوجهی که در این لیست و بین شرکتهایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کردهاند به چشم میخورد، نقش پررنگ شرکتهای خودروساز مونتاژی است.
همانطور که در پیوست شماره ۲ گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافتکنندگان ارز در سال ۱۴۰۲ قرار دارند، بهعنوان مثال در سال ۱۴۰۲ صنایع خودروسازی مدیران حدود ۱ میلیارد دلار، کرمان موتور حدود ۷۵۰ میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود ۶۳۵ میلیون دلار و بهمن موتور حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز دریافت کردهاند.
واردات ۸.۴ میلیارددلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲
لازم به ذکر است محمد رضوانیفر معاون وزیر اقتصاد و رئیسکل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال ۱۴۰۲ بهمیزان ۸ میلیارد و ۳۸۰ میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.
همچنین رضوانیفر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ بهلحاظ ارزش ۳۲.۶۹ درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است.
وی در خصوص عمدهترین شرکتهای واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال ۱۴۰۲ بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با ۱۳ درصد، کرمان موتور با ۹.۶۵ درصد و کوروش موتور آریا با ۵.۳۵ درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.
چرا با تخصیص میلیاردها دلار به شرکتهای مونتاژکار همچنان بازار خودرو ملتهب است؟
سؤالی که در اینجا مطرح میشود این است؛ با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور، که سهم بسیار قابلتوجهی است چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟ گفتنی است دیگر نکتهای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابلتوجهی توسط شرکتهای مونتاژکار با توجه به تخصیص ارز ۳-۴ میلیارد دلاری به آنهاست.
همچنین دیگر نکتهای که برخی از کارشناسان مطرح میکنند این است؛ آیا این امکان وجود نداشت بخشی از ارزهای تخصیص دادهشده به شرکتهای مونتاژکار صرف واردات خودرو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکتها تخصیص داده شده است، میتوان تعداد قابلتوجهی خودروی باکیفیت وارد کشور کرد که یقیناً میتواند از التهابات بازار خودرو بکاهد.
منبع: خبرگزاری تسنیم